Методи за одржување на батерии за електрични автомобили

1. Седан автомобилот не треба да биде преполн за време на употребата, а испуштените батерии треба да се наплаќаат навреме.

2. Ако седан автомобилот не се користи долго време, треба да се исклучи прекинувачот за итни случаи за напојување на возилото. Кога батеријата не се користи, треба да биде целосно наполнета и статусот на батеријата треба да се проверува често. Кога напонот е низок, треба да се надополнува навреме.
3. Забрането е да се користи методот на краток спој на батеријата за да се тестира дали батеријата има моќност.
4. Проверете дали деловите за поврзување се цврсти, а терминалната површина е често чиста (прв пат во рок од 7 дена по првата употреба и барем еднаш месечно после тоа) за да се обезбеди добар контакт.
5. Дупката за издувни гасови не може да биде блокирана и треба да се спречи да биде запечатена со мраз вода во зима, во спротивно внатрешниот притисок на батеријата ќе се зголеми и ќе пукне школка.
6. Строго е забрането да се постават метални алатки и спроводливи предмети во близина на терминалите на батеријата за да се спречат металните предмети да се судираат со двата пола на батеријата, предизвикувајќи палење со краток спој и палење на батеријата и терминалите.
7. Оптималната работна температура на батеријата е 25 Целзиусови степени. Нормално е да се намали капацитетот на складирање во зима.