Дознајте за предностите на електричниот автомобил

Во последниве години, електричниот автомобил брзо се развиваше. Не само што се родени голем број на електрични производители на автомобили SUV, туку многу традиционални производители на автомобили, исто така, се приклучија на новата енергетска армија и лансираа свои нови енергетски модели. Ајде да ги оставиме производителите на електрични SUV автомобили.

Општо земено, сè додека методот на возење на вашиот автомобил се потпира на не-гасолин енергија, тогаш автомобилот може да се нарече електричен SUV автомобил. Електричната енергија, водородната енергија и сончевата енергија се нови извори на енергија.
Како и да е, меѓу овие различни форми на енергија, како резултат на очигледните предности во методот на стекнување на електрична енергија и акумулацијата на трошоците за употреба и производството на производство во споредба со другите енергетски методи, кога спомнуваме електричен автомобил сега, ние најмногу стандардно за автомобили со автомобили со Електричен погон.
Најголемата загриженост за многу потенцијални потрошувачи кои сакаат да купат електричен автомобил е проблемот со опсегот. Во раните денови кога за прв пат се појави електричен автомобил, [опсегот вознемиреност “беше загриженост за повеќето сопственици на електрични SUV автомобили. Честопати имаше извештаи за вести дека чистиот електричен автомобил се должи на ситуација кога слабата батерија го остава сопственикот да се заглави на патот. Особено во ладните северни региони, ако користите само електрична енергија како возење енергија за вашето возило, многу е лесно да ја изгубите моќноста брзо и да го скратите траењето на батеријата.
Покрај батеријата со голем капацитет (чистиот електричен режим може да патува повеќе од 50 километри), хибридниот модел на приклучок е исто така опремен со бензински мотор како извор на енергија. Компјутерот за патување може интелигентно да го прилагоди методот на излез на моќност според условите за возење на патот и моќноста на батеријата и да го контролира односот на излез на моторот и електричниот мотор за да постигне добар ефект за заштеда на гориво и исто така да го подобри опсегот на крстарење (обично приклучок- Во хибриден модел има потрошувачка на гориво од 100 километри) верзијата со бензин е половина или уште помалку, додека опсегот може да се удвои).
Двете повеќе мејнстрим хибридни раствори се приклучоци и хибриди кои не се приклучуваат. Покрај полнењето на батеријата преку моторот, приклучокот-хибрид може да се наполни со употреба на купови за полнење, а моќноста на батеријата е релативно слична. Многу поголеми од хибридни модели што не се приклучуваат.
Затоа, од гледна точка на ефектот за заштеда на гориво, хибридната моќност на приклучокот повеќе се потпира на електрична енергија и може да постигне помала потрошувачка на гориво од не-приклучокот. Ова е многу економично за потрошувачите во денешното опкружување каде цените на нафтата рапидно растат. секс.
Во електричен автомобил, покрај системот за управување со батеријата што ја контролира излезната ефикасност на батеријата, постои и многу важна работа што ја одредува издржливоста на возилото, а тоа е „системот за обновување на кинетичка енергија“.
Зборовите „Систем за обновување на кинетичка енергија“ звучат многу високо, и навистина е случај. Овој систем за прв пат се користеше во автомобилот Ф1 формула. Преку овој систем, вишокот на енергија за време на сопирањето на возилото може да се претвори во електрична енергија и да се чува во батеријата во батеријата за да има поголема моќност следниот пат кога ќе забрзате со целосна брзина.