Како да ги смениме грешките на електрични автомобили

Како серија на нов нафтен електричен хибриден седан што се појавува на пазарот и се погодни за специјални места, нафтениот електричен хибриден седан обезбедува поголема погодност за нашите секојдневни животи. Бидејќи е електрично специјално возило, има многу видови на грешки и разновидни феномени за време на употребата. Вештините за проценка на дефектот се клучот за брзо и прецизно санирање на возилото. Т.

1. Прво исчистете и потоа тестирајте

Што се однесува до електричниот хибриден седан на нафта, многу грешки во колото се предизвикани од работното опкружување, како што е прашина на таблата за контролори на полначот и разни меки грешки предизвикани од валкани прилагодливи потенциометри. Соодветно на тоа, кога проверувате грешки, прво треба да ја исчистите внатрешноста на машината и да ја елиминирате дефектот предизвикана од загадување пред да продолжите да проверите.

2. Прво излезете надвор од машината, а потоа во внатрешноста на машината

Специфични внатрешни грешки на нафтениот електричен хибриден седан се сите надворешни манифестации. Различни надворешни манифестации ги рефлектираат соодветните дефекти на внатрешниот уред. Кога дијагностицирате и прегледувате грешки, започнете од надвор од машината и постепено одете длабоко внатре. Ова не само што може да избегне слепило, да ги намали непотребните загуби, туку и значително да го подобри одржувањето. S ефикасност.

3. Набавка на електрична енергија прво и потоа оптоварување

Дефекти во напојувањето дел од нафтениот електричен хибриден седан сочинуваат голем дел од одржувањето. Системот за напојување е во центарот на снабдувањето со енергија за целата машина. Снабдувањето со електрична енергија обезбедува електрична енергија и електрична енергија на пумпата за оптоварување и се потпира на електрична енергија за работа. Повеќето грешки на товарот честопати се предизвикани од неуспехот на неговото напојување. Предизвикани од мазен проток.

Затоа, при проверка на грешки, прво треба да го проверите колото за напојување и да потврдите дека не постои абнормалност во напојувањето пред да ги поправите другите кола.

4. Прво статичко, потоа динамично. Статичко значи дека електричниот автомобил е во де-енергизирана состојба, односно прво се проверува кога напојувањето е прекинато. На пример, ако сите жици за поврзување се точни, ако сите приклучоци се во добар контакт, ако има скршени жици и лошо заварување на машината, единицата

Проверете дали деловите се изгорени црни или обезцветени. Динамично значи дека машината што треба да се санира е во работна состојба со моќност. Динамичката инспекција мора да се изврши по потребните инспекции и мерења за време на статичката состојба. Моќта не смее да биде слепо вклучена за да се избегне проширување на дефектот.