На што треба да обрнете внимание кога возите електричен автомобил во дождлив ден?

Кога електричниот седан автомобил поминува низ вода, длабочината не треба да биде поголема од 30 см (за возила за размена на батерии, не поголема од 15 см), а брзината не треба да надминува 10 км на час. Во исто време, обрнете внимание на тоа дали има аларм на таблата со инструменти. Возете претпазливо и безбедно за да обезбедите безбедност. Вода возила поврзани со водата, како што е пријавена за изолација, машината треба да се исклучи веднаш за поправки.

Кога водата на патот надминува 30 см, возилата мора да менуваат ленти или да бидат суспендирани. Присилниот премин е строго забранет. Внимавајте на минувачите и велосипедите и возите полека за да го задржите растојанието помеѓу возилата; Вклучете го ладењето кога има магла во електричниот автомобил, бидејќи системот за надворешна циркулација е поефикасен; Вклучете ги и исклучете ги светлата за магла за да обезбедите безбедност и запомнете да не ги злоупотребувате светлата; Возилата се фрлаат кога се прицврстуваат, брзо излезете од автомобилот и прво обезбедете ја вашата сопствена безбедност; Постојат барања за приколки за спасување, а тркалата на пропелерите треба да бидат надвор од земја.

Не започнувајте со автомобилот несреќно, оставете го на професионален персонал за одржување. Инспекцискиот техничар или лице задолжено за возило кое е изложено на водни несреќи, честопати треба да одат на местото на настанот за да ја оценат и користат инфрацрвената температура за мерење на пиштолот за мерење на температурата на секоја надворешна компонента и батерија со високо напон и да ја запишаат вредноста на секој тест за температура.

За да избегнете внатрешен краток спој или палење и да предизвикате оган, ако температурата се крева премногу висока во фази, можете да користите многу вода за да ја намалите температурата и да ја засилите откривањето. Откако ќе го напуштите 48 часа, ако нема абнормалности (чад, висока температура, испуштање на искра, мирис на горење, итн.), Може да се санира во работилницата. Персоналот за одржување на електрични автомобили мора да помине професионална техничка обука од производителот и да поседува сертификат за заварувач со низок напон.